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什么是润滑油的粘度？

       润滑油的粘度（黏度）表征的是润滑油流体内部阻止油流动的力，粘度越大，则油本身阻止流动的阻力越大，对应于日常的概念是“较稠”，沈阳长城润滑油总代，反之则较稀。简单地说，润滑油受到机械之间的挤压，如果润滑油粘度较小，就容易被挤出，粘度大，则相对难以挤出。

       粘度小的液体是水，只有1厘斯（centistoke）。我们都见过滑水运动，当运动员站在滑水板上从水面滑过，我们能看到水大量喷溅开来。换一个场景，如果同样的运动在一个“油湖”上进行，湖里装的是粘度220的齿轮油，那么喷溅就不会那么---。

       从这里不难---，如果机械负载较高，那么我们需要较高粘度的润滑油。如果机器转速较高，那么就需要低粘度的润滑油，在机器碾上来时减少润滑油对机器前进的粘滞阻力，在机器离开时又能迅速流回原位（---一下滑水运动，高速运动的滑水运动员如果在油上滑水，那么他会被粘滞住，不能像水面上滑水一样---）。

什么是iso粘度？

       iso全称是international organization for standardization，翻译成中文就是“化组织”。工业润滑油使用于各种不同机器，例如用在工业齿轮上的齿轮油，液压设备的液压油、其它还有汽轮机油、压缩机油……鉴于工业机器的多样性和复杂性，粘度分类让人眼花缭乱，既然粘度如此重要，那么能否有一个统一的分类标准，抚顺长城润滑油总代，让人一目了然的看出粘度信息呢？因此就有了iso粘度。

齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。

1、断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；

2、磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；

3、点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；

4、胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，长城润滑油，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。

合理使用润滑油可以明显---或防止齿轮的失效。一般情况下，磨损是因为齿轮润滑油极压抗磨性能不能满足齿轮润滑要求就会产生；点蚀是因为齿轮油润滑性能不足，防腐蚀性能差引起；而断齿与胶合主要是因为齿轮润滑油油量不足，或者是修理后齿轮的装配---，如紧固螺钉拧得太紧，或者齿轮间隙调整不当等，很容易产生断齿或胶合，这种现象与齿轮油关系不是很密切。因此发生齿轮失效，鄂尔多斯长城润滑油总代，一定要看失效形式，然后才能判断由什么原因引起。

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